大家好，

感謝今日參與勞教的所有弟兄姐妹，本次人力品質訓練邀請瑋燁律師事務所翁瑋所長以及高雄市產業總工會葉品言總幹事來和學員分享勞動權益，翁瑋所長是當今勞動法實務界青壯律師中數一數二的翹楚，不但持續參與勞工運動，也在陽明交通大學裡擔任講師教育後進；大家對葉品言總幹事應該不陌生，上次邀請來進行勞教大獲好評，本次有幸再一次邀請葉總幹事前來授課，再次跟新來的弟兄介紹葉總幹事，他是工運界的前輩人物，第一線參與勞工運動數十年，是一位學識經驗皆足的工運人士。

第一場的翁瑋所長非常詳細的介紹各種職災相關的法律名詞，如賠償及補償在法律用字上就非常的不同，意義也完全不一樣。前者是雇主有犯錯所做的賠償；後者是不管雇主有沒有過失都要給的就是補償。翁所長的講課當中最重要的是，翁所長不斷提到的名言:「法律上無法證明的事就代表未發生」，這也是工會一再宣導的，契約內容要仔細看，看到有問題的條款不要簽，要直接劃掉，因為一旦簽了，只要無法證明不知道條款或者是被騙，法院都會認為雙方是自願的，在法院上便會吃大虧。翁所長特別舉職災發生後雇主會很想要和解，便會讓職災勞工二度傷害，拿一筆小錢騙受害者簽收，一旦簽了之後，雇主便會主張那是和解金，很多勞工因此吃了啞巴虧。翁所長同時也提出了破解小妙招，可以避免讓雇主免除後續的責任的絕招，就是在簽收得收據上簽「茲領取XX元，惟不代表本案和解」!並要記得一旦雇主派人來談，一定要錄音，並且記得提到對方的名字，後續訴訟中才能確定對話當事人是雇主。最後翁所長感慨法官月薪約十萬多，可能因此面對月薪逾十萬的勞工所生的案件，法院判斷就會變得很奇怪，這導致船員很吃虧，法官很難看到船員的辛苦，船員在證據蒐集上就要更小心、要更加完整。

第二場的品言總幹事長期在工會實務第一線，深知勞資爭議解決的各種眉角，首先葉總幹事從勞資爭議處理法的各種救濟程序開始依序介紹，從爭議行為區分為調整事項與權利事項開始，依序介紹要如何進行調解、仲裁及裁決。同時以各類勞資案件為例子，介紹各種救濟機制當中的技巧，如過去中油工會一分會集體參加國考、航勤拒絕加班等案，舉例的案件當中也有許多是葉總幹事的親自操盤的案件，內容格外的詳細。總結來說，跟雇主過招時，一定要積極主張，不然往後會被認定等於接受。例如工作條件一旦變壞，要是沒有及時反對的意思，往後就會變成同意變更，在各種的救濟或者法院上，都會陷入不利的情形。

本次勞教當中，越來越多的年輕各位弟兄踴躍發言與講者交流，內容上越來越具有權利意識，顯然經由工會持續地辦理勞教，各位對於自己的權利越來越了解。所以在這裡再次邀請各位在岸上弟兄，可以在岸上期間積極地過來上課，中運工會每個月皆會辦理兩次的勞動教育，包含各式的課程內容，誠摯邀請各位來上課。

最後還是要再次提醒，中運公司持續透過賣國輪及轉外籍船、僱用陸籍船員等手段消減工會實力，嚴重侵害各位海勤弟兄的工作權，官股民營企業模範生中鋼集團帶頭大量進用陸籍船員、罔顧企業社會責任，更遑論其他以營利為主要目的的民營航運公司將效法大舉進用外籍船員，現在正是台灣船員的危機存亡之際，需要透過台灣船員團結要求交通部航港局加速制定不定期僱傭契約範本，相關的議題迫在眉睫，需要海上岸上的弟兄全力配合工會!在工會積極奔走下，政治大學勞工研究所6月2日即將舉辦「海‧陸‧空之工會行動大進擊」論壇，是台灣近50年來首度結合海、陸、空運輸業工會齊聚發聲，適逢選舉期間，預期將可以引起全國重視，這正是打破中鋼集團深耕高雄50年官商勾結、牢不可破得鐵幕的機會，請大家積極參與、多多支持，讓我們協手把航運界的未來從某些特定派系的髒手中搶回來!

中運工會肩負領頭羊的角色，直接面對來自中運公司乃至全台灣航商的壓力與中傷，甚至親資方工賊與閹雞工會的勞勞相爭，但依舊堅持獨立自主為正義發聲，做海勤弟兄的保護傘，但工會也不是萬能的，工會的力量來自於各位弟兄的團結支持，如同今天兩位講師所言，唯有船員開始留意公司的違法之處，並積極蒐集證據，工會才能掌握更多的武器、更多的籌碼去和公司談判，在此希望各位弟兄要覺醒，了解自己的權利並站出來爭取，團結起來才能制衡船公司的違法與主管機關的包庇濫權，才能創造航運界更好的未來，一起加油！